Đánh giá product

Dưới đây là các điểm nổi bật và “đặc biệt” của bộ phuộc thể thao KW V3 dành cho BMW 5 Series F10 (phiên bản không sử dụng hệ thống giảm chấn điện tử – EDC):

🔧 Những điểm đặc biệt của KW V3 cho BMW 5 Series F10 (without EDC)

Điều chỉnh giảm chấn độc lập: Rebound & Compression
KW V3 cho phép tinh chỉnh riêng biệt cả hai chiều:
- Độ hồi (rebound) có nhiều mức lựa chọn.
- Độ nén (compression) cũng được điều chỉnh riêng biệt, giúp chủ xe có thể tăng độ “chắc” khi vào cua hoặc giảm độ “cứng” khi chạy phố.
  Việc này giúp tối ưu cảm giác lái phù hợp với nhu cầu: từ sử dụng hàng ngày cho tới “chơi mạnh” track day.
Thân phuộc chất liệu cao cấp – Inox-Line chống ăn mòn
Bộ kit sử dụng thân phuộc bằng thép không gỉ (Inox-Line) giúp chống rỉ sét, bền bỉ theo thời gian, phù hợp với môi trường như Việt Nam.
Đồng thời, hệ thống ren điều chỉnh chiều cao được thiết kế chống bám bụi, mài mòn.
Hạ thấp chiều cao xe linh hoạt, cải thiện dáng & trọng tâm
- Với F10 phiên bản không EDC, KW V3 cho phép hạ thấp phía trước khoảng 25-55 mm và phía sau khoảng 20-50 mm.
  Việc hạ thấp giúp xe trông thể thao hơn, trọng tâm thấp hơn → vào cua ít lắc hơn, cảm giác lái tốt hơn.
Công nghệ van giảm chấn “TVR-A” & “TVC-A” từ motorsport
KW V3 ứng dụng công nghệ van riêng biệt cho rebound và compression, cho phép điều chỉnh chi tiết hơn.
Điều này giúp cải thiện rất nhiều độ ổn định thân xe, phản hồi vô-lăng và độ bám khi chạy mạnh, so với phuộc tiêu chuẩn.
Phù hợp cho cả sử dụng hàng ngày và nâng cấp thể thao
Theo thông tin, KW V3 được mô tả là “ideal tool for performance-oriented drivers… road and track”.
Nghĩa là nếu bạn muốn chiếc F10 vừa êm ái khi chạy phố, vừa vững vàng khi vào cua mạnh, thì bộ này rất phù hợp.
Dễ phân biệt phiên bản “without EDC”
Nếu xe không có hệ thống giảm chấn điện tử (EDC), phiên bản KW V3 không cần module EDC cancel kit, việc lắp đặt đơn giản hơn.