AP Racing 4 Piston Brake Caliper
Dưới đây là so sánh rõ ràng & chi tiết những gì đặc biệt giữa bộ caliper 4 piston chính hãng AP Racing thuộc dòng World Radi-CAL™: CP8530, CP8540 và CP8560 — các phiên bản hiệu suất cao phổ biến được dùng cho xe đường phố hiệu suất cao, BBK (Big Brake Kits) hoặc xe độ phanh nâng cấp 👇
🛠️ Phổ chung của AP Racing World Radi-CAL™ 4 piston calipers
Trước khi đi vào từng loại, cả CP8530, CP8540 và CP8560 đều có:
✔️ Thiết kế 4 piston — phân lực đều, lực kẹp mạnh hơn caliper 2 piston thông thường.
✔️ Dạng “Radial Mount” — gắn theo hướng kính bánh xe giúp tăng độ cứng cố định, cảm giác phanh chính xác hơn khi phanh mạnh.
✔️ Thân bằng nhôm rèn / forged aluminium alloy — giúp caliper nhẹ nhưng rất cứng và chịu nhiệt tốt.
✔️ Hoàn thiện sơn chống gỉ & chịu nhiệt màu đỏ/đen — vừa đẹp, vừa bền trong điều kiện sử dụng khắc nghiệt.
✔️ Tương thích với đĩa lớn (~330–400 mm) — phù hợp cho xe hiệu suất cao hoặc BBK độ phanh lớn.
🧠 Điểm khác nhau chính giữa CP8530, CP8540 và CP8560
| Model | Diện tích pittông (cm²) | Kết cấu pittông | Phù hợp với đĩa | Hướng sử dụng chính |
|---|---|---|---|---|
| CP8530 | 49.56 cm² | 2 pittông lớn + 2 pittông lớn | Suits 28–32 mm đĩa lớn (~330–400 mm) | Front – lực phanh lớn nhất |
| CP8540 | 28.8 cm² | 2 pittông vừa + 2 pittông lớn | Suits 28–32 mm đĩa tương thích | Cân bằng – Front/Rear dùng đa mục đích |
| CP8560 | 22.9 cm² | 4 pittông nhỏ đều | Suits ~28 mm đĩa thường | Rear hoặc xe nhẹ / đường phố |
🔥 CP8530 — Lực phanh mạnh nhất
-
Diện tích pittông lớn nhất (~49.56 cm²) → lực kẹp mạnh nhất trong bộ này.
-
Thường được dùng ở phía trước (front) của xe hiệu suất cao hoặc BBK lớn.
-
Phù hợp với đĩa dày và lớn hơn → rất hữu ích khi phanh gấp ở tốc độ cao.
👉 Nếu bạn muốn lực phanh tối ưu trước (nhất là trên xe nặng / công suất cao), CP8530 là lựa chọn top.
⚖️ CP8540 — Đa năng & cân bằng
-
Diện tích pittông ~28.8 cm² — nhỏ hơn CP8530 nhưng vẫn mạnh mẽ và đều lực.
-
Có thể dùng cả front hoặc rear tùy setup xe và kích thước đĩa.
-
Phù hợp với BBK vừa/nhẹ và xe hiệu suất vừa.
👉 Nếu bạn cần phanh cân bằng tổng thể, hay dùng cả trước sau hoặc setup brake lớn vừa phải thì CP8540 là lựa chọn linh hoạt.
🏁 CP8560 — Nhẹ & ổn định
-
Diện tích pittông nhỏ nhất ~22.9 cm² – vẫn 4 piston nhưng pittông nhỏ đều nhau.
-
Tương thích với đĩa mỏng hơn ~28 mm — phù hợp với setup không cần lực phanh quá cực.
-
Thường dùng ở phía sau (rear) của xe hiệu năng cao, hoặc setup brake “balanced street use”.
👉 Đây là lựa chọn phù hợp nếu bạn chưa cần phanh trước cực mạnh, hoặc muốn rear brake chính xác / bám hơn.
🆚 Nên chọn loại nào cho mục đích của bạn?
📍 Front lớn & track / high performance → CP8530
📍 Balanced front & rear hoặc setup đa dụng → CP8540
📍 Rear hoặc xe nhẹ / hoạt động trên đường phố → CP8560
🧩 Tổng kết nhanh
✔️ Cùng dòng Radi-CAL™ 4 piston, nhưng mỗi model có diện tích pittông khác nhau → lực phanh, cảm giác và ứng dụng sẽ khác.
✔️ CP8530 mạnh nhất, thích hợp front và xe hiệu suất cao.
✔️ CP8540 linh hoạt nhất ở front hoặc rear.
✔️ CP8560 nhỏ nhất, phù hợp rear hoặc đường phố.
✔️ Tất cả đều thiết kế radial mount, nhôm rèn, 4 piston, tương thích đĩa lớn, đảm bảo hiệu năng & độ tin cậy cho các setup phanh hiệu suất.
💡 Lưu ý: Khi nâng cấp caliper, nên phối hợp với đĩa phanh, pad phanh và dầu phanh phù hợp để phát huy tối đa hiệu năng.












Reviews
There are no reviews yet.