Akrapovic BMW M2 (G87) Slip‑On Line (Titanium) Exhaust System khi gắn lên BMW M2 G87 — một trong những nâng cấp âm thanh & hiệu năng đáng giá nhất cho dòng M2 mới:
🔥 1. Vật liệu Titanium siêu nhẹ & bền
✔ Hệ thống Slip-On Line được làm 100 % từ titanium cao cấp, kể cả thân ống và housing của van xả.
✔ Giảm trọng lượng tới ~7.3 kg (~32.7 % nhẹ hơn pô zin) → giúp giảm khối lượng không treo, cải thiện phản hồi tay lái, tăng nhạy bén khi vào cua và giảm tổng trọng lượng xe.
👉 Titanium có khả năng chống ăn mòn tốt hơn thép không gỉ, bền hơn trong điều kiện nhiệt độ cao và vẫn giữ được ngoại hình sau thời gian dài sử dụng.
🏁 2. Âm thanh đặc trưng & “signature sound” Akrapovič
✔ Âm thanh được tinh chỉnh để mượt khi chạy đều/tốc độ thấp,
✔ Và trầm, uy lực hơn khi tải động cơ cao hoặc tăng tốc mạnh, tạo trải nghiệm âm thanh thể thao “đúng chất M”.
🚗 Hệ thống có hai van xả riêng (một mỗi bên) cùng acoustic reflectors để kiểm soát luồng khí và tiếng ồn theo mức độ động lực.
👉 Kết quả là tiếng pô sâu, rõ tiếng và hấp dẫn hơn pô zin, nhưng không bị “ồn chói” khó chịu khi chạy nhẹ nhàng.
⚙️ 3. Tăng nhẹ công suất & mô-men
🔹 Khi thử trên dyno, Akrapovič Slip-On Line cho tăng ≈ +3.9 kW (~5.3 hp) và +13.5 Nm mô-men ở ~2.800 rpm so với pô nguyên bản.
🛠️ 4. Giải pháp “plug-and-play” gọn & chuẩn OEM
✔ Dễ lắp đặt thay thế nguyên pô zin — không cần can thiệp quá nhiều vào hệ thống.
✔ Đối với xe có OPF/GPF (bộ lọc hạt xăng) thì vẫn giữ được chuẩn ECE type-approval (đầy đủ giấy tờ hợp pháp) trên đường thường.
🌀 5. Tùy chọn phong cách đầu ống xả
✔ Có thể chọn kiểu ống xả “octagonal” hiện đại giống các hệ Akrapovič cho M3/M4,
✔ Hoặc kiểu cổ điển tròn — cả hai đều có ốp carbon cao cấp để hợp với ngoại thất.
🏎️ 6. Âm thanh & trải nghiệm lái linh hoạt
✔ Âm thanh êm, tinh tế khi đi chậm / trong phố,
✔ Gào lớn / sâu hơn khi đạp ga mạnh, phù hợp cả chạy phố lẫn sport weekend/track day.
Lưu ý : Bộ ống xả (Carbon) phải được đặt hàng riêng như một bộ phận bắt buộc. Vui lòng chọn TP-CT/69 hoặc TP-CT/68 hoặc TP-CT/73/CF.
Reviews
There are no reviews yet.