✅ Những điểm nổi bật & ưu thế của Clubsport Front Lip Alpha-N

• Chất liệu cao cấp – pre-preg carbon fibre 2×2 weave

• Lip được làm từ pre-preg dry carbon fibre (carbon thực, sợi carbon dệt chắc, ép khuôn áp lực cao), không phải carbon “wet / decal / giả”.

• Nhờ đó, lip rất nhẹ mà vẫn cứng chắc, bền với va đập, không dễ nứt vỡ – phù hợp cho cả dùng phố và chạy tốc độ cao.

• Thiết kế khí động học – “Clubsport / GT-style” rõ rệt

• So với lip zin hay lip đơn giản, bản Clubsport có cằm xe thấp hơn, mép splitter mở rộng và các “aero-channels / vents” dọc biên lip, giúp định hướng gió – giảm lực nâng (lift) phần đầu xe khi chạy nhanh.

• Nhờ thiết kế khí động học, xe có thể ổn định hơn ở tốc độ cao, vào cua đầm hơn, bám đường tốt hơn – đặc biệt có ích nếu bạn mod thêm phanh / treo / lốp hoặc chạy track.

• “Look” thể thao – aftermarket + OEM-like fitment

• Lip tạo đầu xe thấp, rộng, hầm hố, aggressive — phong cách “track-ready / street-race”. Khi gắn, M2 G87 trông khác hẳn, cá tính hơn nhiều so với bản zin.

• Mặc dù là đồ độ, nhưng do gia công tốt + fit chuẩn, lip nhìn rất “liền” — không bị kiểu gắn tạm, không lệch khung, gần như “OEM+”.

• Vừa đẹp vừa “functional” – không chỉ để show xe

• Với thiết kế khí động học + vật liệu carbon nhẹ, lip không chỉ nâng tầm thẩm mỹ mà còn thực sự giúp cải thiện hiệu suất & độ ổn định khi chạy tốc độ cao.

• Nếu bạn chạy xe mạnh, vào cua nhiều, hoặc mod thêm các phần khác — lip Clubsport giúp toàn bộ hệ thống “ăn khớp” hơn.

• Lắp ráp theo OEM (plug-and-play) với cản zin hoặc cản tương thích

• Lip của Alpha-N cho M2 G87 được thiết kế để fit chuẩn — dễ lắp, không cần cắt gọt phức tạp, không gây biến dạng cản.

• Dễ tháo ráp nếu muốn trả zin, không ảnh hưởng “long-term integrity” xe — phù hợp với người muốn mod nhẹ nhàng mà vẫn giữ độ “an toàn & đồng bộ”.