AP Racing 4 Piston Brake Caliper 

AP Racing CP8530 4‑piston brake caliper kết hợp với đĩa lớn ~Ø 355 mm × 32 mm là một bộ phanh hiệu suất rất chất lượng được thiết kế bởi AP Racing, phù hợp cho xe hiệu suất cao hoặc Big Brake Kit phía trước, đặc biệt khi bạn muốn nâng cấp hệ thống phanh tiêu chuẩn để có lực dừng mạnh hơn, kiểm soát tốt hơn và chịu nhiệt cao hơnso với setup OEM. Dưới đây là những điểm đặc biệt nhất của caliper này khi dùng với rotor 355×32:

🔥 1. Thiết kế hiệu suất cao – 4 piston lớn

Caliper AP Racing CP8530 có 4 piston đối diện, với:

• 2 piston Ø38.1 mm + 2 piston Ø41.3 mm, tạo diện tích piston ~49.56 cm² → lực kẹp phanh lớn hơn nhiều so với caliper 2 piston thông thường.

📌 Lợi ích:
✔️ Phanh mạnh mẽ hơn, dừng nhanh hơn
✔️ Lực phân bố đều lên má phanh → giảm mòn không đều
✔️ Cảm giác bàn đạp phanh tuyến tính và kiểm soát tốt hơn

🛠 2. Công nghệ World Radi-CAL™

CP8530 thuộc dòng World Radi-CAL™ của AP Racing – một thiết kế bất đối xứng tối ưu hoá cấu trúc caliper:
✔️ Giảm biến dạng caliper khi phanh mạnh
✔️ Cải thiện độ cứng vững và phản hồi phanh
✔️ Giảm rung/vặn caliper so với caliper gắn ngang truyền thống

📌 Kết quả: bạn có cảm giác phanh rõ ràng và chính xác hơn ở những lần phanh mạnh hoặc lặp lại.

🧱 3. Thân caliper bằng nhôm rèn/đúc cao cấp

• Làm từ hợp kim nhôm hai mảnh rèn/đúc, caliper có độ bền rất cao nhưng vẫn giữ trọng lượng thấp.

• Trọng lượng thấp giúp giảm khối lượng không treo (unsprung mass) → cải thiện xử lý, lái và phản hồi treo.

📌 Lợi ích thực tế: xe nhẹ hơn ở phần phuộc/trục bánh → phản hồi lái nhạy hơn.

🚗 4. Radial mount – gắn chắc & chính xác

CP8530 dùng radial mount (gắn theo hướng kính trên càng treo), giúp:
✔️ Giảm xoắn/biến dạng khi phanh mạnh
✔️ Lực phanh được truyền trực tiếp hơn
✔️ Cảm giác pedal (bàn đạp) phanh ổn định và kiểm soát tốt hơn

🛞 5. Tương thích với đĩa lớn Ø355×32

• Phù hợp với rotor 355 mm đường kính, 32 mm độ dày (hoặc tương đương) – lớn hơn nhiều so với phanh tiêu chuẩn OEM trên đa số xe.

📌 Khi kết hợp caliper CP8530 với rotor 355×32:
✔️ Tăng moment phanh (do bán kính rotor lớn hơn) → dừng xe hiệu quả hơn ở tốc độ cao
✔️ Tản nhiệt tốt hơn, hạn chế brake fade ở những lần phanh mạnh liên tục
✔️ Pad phanh lớn hơn → tuổi thọ pad và tính nhất quán lực phanh cao hơn

🛡️ 6. Hoàn thiện và tính ổn định khi dùng lâu dài

• Seal pittông chống bụi giúp piston hoạt động trơn tru, bền hơn.

• Sơn chống ăn mòn chịu nhiệt cao giúp caliper bền bỉ ngay cả khi hoạt động ở nhiệt độ lớn.

• Clip chống rung pad cải thiện độ êm ái và giảm tiếng kêu trong quá trình phanh.