AP Racing 4 Piston Brake Caliper 

AP Racing CP9200 4‑Piston Brake Caliper là một caliper phanh hiệu suất cao 4 piston gắn radial (radial mount)được AP Racing thiết kế để sử dụng với đĩa phanh ~Ø330 mm × 28 mm, thường dùng trong các hệ thống phanh nâng cấp (BBK – Big Brake Kit) cho xe đường phố hiệu suất cao hoặc track-day nhẹ. Đây là một trong những caliper 4 piston forged (rèn) chất lượng cao của AP Racing.

🔥 Điểm đặc biệt của CP9200 + đĩa 330×28

🛠 1. Thiết kế thân caliper forged aluminium (nhôm rèn)

• Thân caliper được rèn/dập từ nhôm hai mảnh nguyên khối, giúp tăng độ cứng và chịu lực, nhưng vẫn giữ trọng lượng rất nhẹ (~2.43 kg mỗi caliper).

• Trọng lượng thấp giúp giảm khối lượng không treo (unsprung weight) → cải thiện phản hồi hệ treo và cảm giác lái hơn so với caliper OEM hoặc loại đúc thường.

🚗 2. 4 piston với kích thước piston kết hợp

• CP9200 sử dụng 4 piston gồm 2 piston Ø38.1 mm + 2 piston Ø41.3 mm, tạo diện tích piston ~49.56 cm² – giúp lực phanh được chia đều và mạnh hơn so với caliper 2 piston tiêu chuẩn.

• Cấu trúc piston đối diện giúp kẹp má phanh đồng đều lên rotor, giảm mòn không đều và tăng độ kiểm soát lực phanh.

🎯 3. Radial mount – gắn theo hướng kính

• Thiết kế radial mount giúp caliper gắn chắc và cứng hơn vào càng phuộc, giảm xoắn caliper khi phanh mạnh.

• Điều này giúp lực phanh được truyền đều và chính xác, tạo phản hồi bàn đạp phanh ổn định và nhạy hơn so với kiểu gắn ngang truyền thống.

🟡 4. Tương thích với rotor lớn

• Caliper này phù hợp với đĩa phanh Ø330 mm – độ dày tối đa 28 mm → rotor lớn hơn cho:

  • diện tích phanh tăng, giúp phanh hiệu quả hơn ở tốc độ cao;

  • khả năng tản nhiệt tốt hơn, giảm hiện tượng brake fade khi dùng liên tục.

🎨 5. Hoàn thiện và chi tiết hữu ích

• Sơn chống ăn mòn chịu nhiệt (màu đỏ/đen tùy chọn) giúp duy trì ngoại hình bền bỉ và chống oxy hóa lâu dài.

• Có clip chống rung má phanh, giúp giảm tiếng kêu và giữ má ổn định khi phanh.

🧰 Lợi ích thực tế khi dùng CP9200 (330×28)

✔️ Lực phanh mạnh hơn nhiều so với caliper OEM 2 piston nhờ 4 piston và diện tích piston lớn hơn.
✔️ Phân bố lực đều & kiểm soát tốt hơn, cải thiện khả năng dừng xe nhanh và an toàn.
✔️ Tản nhiệt hiệu quả hơn nhờ rotor lớn 330 mm, giảm nhiệt tích tụ khi phanh gấp hoặc liên tục.
✔️ Phù hợp xe đường phố hiệu suất cao & track-day nhẹ với bánh 17″ hoặc lớn hơn (vì rotor/cali lớn cần clearance phù hợp).