AP Racing 4 Piston Brake Caliper 

Phanh AP Racing CP9440 4 piston + đĩa ~Ø330 mm × 28 mm là một caliper phanh hiệu suất cao trong dòng PRO5000R của AP Racing, thiết kế hướng đến ứng dụng cạnh tranh, nâng cấp phanh lớn cho xe đường phố/track nhẹ và một số series đua. Mẫu này nổi bật nhờ công nghệ Radi-CAL™, vật liệu cao cấp và khả năng làm việc với rotor lớn – đem lại hiệu suất vượt trội so với phanh OEM tiêu chuẩn.

🔥 Điểm đặc biệt của AP Racing CP9440 + đĩa 330×28

🏎️ 1. Thiết kế caliper hiệu suất cao, 4 piston đối diện

Caliper CP9440 có 4 piston đối diện với piston kích thước 2 × Ø36.0 mm + 2 × Ø41.3 mm, tạo diện tích piston ~47.1 cm² – giúp lực ép phanh được phân bố đều và mạnh hơn so với caliper 2 piston tiêu chuẩn. Thiết kế này giúp:

• Gia tăng lực phanh tối ưu, đặc biệt khi cần dừng xe mạnh ở tốc độ cao.

• Phân bố lực đều lên má phanh và rotor, giảm hiện tượng mòn không đều.

🧠 2. Công nghệ Radi-CAL™ – tăng độ cứng, giảm biến dạng

CP9440 sử dụng công nghệ Radi-CAL™ (radical asymmetric design concept), giúp:

• Tăng độ cứng vững của caliper khi phanh mạnh.

• Giảm biến dạng caliper dưới tải lớn, từ đó cảm giác bàn đạp phanh ổn định và chính xác hơn.

• Thiết kế bất đối xứng giúp tối ưu dòng khí làm mát quanh caliper.

🔧 3. Thân caliper bằng forged aluminium – nhẹ nhưng bền

• Cấu trúc nhôm rèn hai mảnh giúp caliper trở nên rất cứng nhưng vẫn giảm trọng lượng (~2.16 kg/chân, chưa tính má).

• Giảm trọng lượng không treo (unsprung mass) giúp cải thiện phản hồi hệ treo và độ linh hoạt xe.

• Hợp kim nhôm cũng giúp tản nhiệt tốt hơn và giảm hấp nhiệt trong điều kiện sử dụng liên tục.

🚗 4. Gắn radial – lực phanh đi đúng hướng

• CP9440 dùng radial mount (lắp theo hướng kính vào càng treo) với tâm gắn 152 mm và offset 44 mm, giúp:

  • Giảm xoắn/biến dạng caliper dưới tải phanh lớn,

  • Lực phanh chính xác hơn,

  • Phản hồi chân phanh tốt và cảm giác tiêu chuẩn hơn so với caliper gắn ngang truyền thống.

🛞 5. Tương thích với đĩa lớn Ø330 × 28

• CP9440 được thiết kế để làm việc tốt với đĩa Ø330 mm và độ dày 28 mm, mang lại:

  • Diện tích phanh lớn hơn rotor nhỏ OEM, tăng hiệu suất dừng,

  • Khả năng tản nhiệt tốt hơn, giảm nguy cơ brake fade khi phanh liên tục hay trên track.

🧰 6. Chi tiết tiện lợi cho hiệu năng vận hành

• Pistons thép không gỉ + seal chịu nhiệt cao giúp caliper hoạt động ổn định ở nhiệt độ cao.

• Anti-knockback springs tích hợp giúp giữ vị trí piston ổn định sau phanh mạnh, cải thiện phản hồi phanh.

• Wear plates thép không gỉ giúp caliper hoạt động bền hơn theo thời gian. Race and Rally

📊 Lợi ích thực tế khi dùng CP9440

✔ Lực phanh mạnh & đều hơn so với caliper OEM và caliper hiệu suất thấp.
✔ Cảm giác bàn đạp phanh tuyến tính, nhạy và chính xác.
✔ Khả năng làm việc tốt với rotor lớn 330 × 28, giúp phanh hiệu quả cả trên đường trường và track nhẹ.
✔ Thiết kế nhẹ, bền và tản nhiệt tốt, giảm tải trọng và nhiệt cho hệ thống phanh tổng thể.