AP Racing CP9448 4‑Piston Front Caliper (Pair) là caliper phanh hiệu suất cao 4 piston thuộc dòng Pro 5000 Rcủa AP Racing — và khi phối với đĩa lớn ~Ø 355 mm × 32 mm (hoặc lên tới ~Ø 380 mm × 28–32 mm theo thiết kế) thì bộ phanh này có nhiều điều đặc biệt và vượt trội so với hệ thống phanh OEM hay bộ phanh “độ rẻ tiền”.

🔥 1. Thân caliper hiệu suất cao – Forged Aluminium + Radi-CAL™

Caliper CP9448 có thân bằng hợp kim nhôm forged (rèn) hai mảnh với thiết kế Radi-CAL™ (thiết kế bất đối xứng tối ưu) của AP Racing.
➡️ Điều này mang lại:
✔️ Độ cứng vững cao hơn nhiều so với caliper nhôm đúc thông thường, giảm biến dạng dưới lực phanh cực lớn.
✔️ Trọng lượng thấp, giảm khối lượng không treo → cải thiện phản hồi hệ treo và độ linh hoạt của xe.
✔️ Hiệu suất động học/phản hồi phanh ổn định hơn cho cả chạy đường phố và track-day.

🛠️ 2. 4 piston đối diện – lực phanh lớn & đều

CP9448 sử dụng 4 piston đối diện với kích thước 2 × Ø38.1 mm + 2 × Ø41.3 mm → tổng diện tích piston ~49.4 cm².
➡️ Lợi ích:
✔️ Lực kẹp phanh lớn hơn so với caliper 2 piston OEM – giúp dừng xe mạnh và hiệu quả hơn.
✔️ Phân bố lực đều lên má phanh cùng rotor → giảm mòn không đều và cải thiện cảm giác phanh.
✔️ Phanh tuyến tính hơn, giúp điều khiển chính xác hơn ở tốc độ cao.

⚙️ 3. Radial mount – gắn chắc & phản hồi chính xác

Caliper CP9448 dùng radial mount (gắn theo hướng kính vào càng treo phuộc), giúp:
✔️ Tăng độ cứng vững của hệ thống phanh, giảm uốn caliper khi phanh gấp mạnh.
✔️ Lực phanh truyền trực tiếp hơn ­→ cảm giác bàn đạp phanh nhạy, kiểm soát tốt hơn.
✔️ Ổn định hơn trong điều kiện phanh liên tục hoặc lặp lại như trên track.

🛞 4. Phù hợp rotor lớn ~Ø 355×32 mm (hoặc lơn hơn)

Mặc dù bản dữ liệu kỹ thuật chính hãng liệt kê CP9448 phù hợp rotor Ø 380 mm × 28/32 mm, bộ caliper này vẫn hoàn toàn phù hợp & mạnh mẽ khi phối với rotor Ø 355 mm × 32 mm – một kích thước rất phổ biến cho Big Brake Kit hiệu suất cao.

➡️ Lợi ích khi nâng cấp lên rotor lớn:
✔️ Tăng moment phanh (do bán kính rotor lớn hơn) → dừng xe nhanh và an toàn hơn ở tốc độ cao.
✔️ Tản nhiệt tốt hơn so với rotor nhỏ OEM, giúp giảm hiện tượng brake fade khi phanh nhiều hoặc trong điều kiện đường đua.
✔️ Rotor lớn phối với caliper hiệu suất giúp tăng diện tích tiếp xúc giữa má và rotor → tuổi thọ pad dài hơn và hiệu suất phanh ổn định.

🧰 5. Chi tiết kỹ thuật & hoàn thiện sử dụng

• Stainless steel pistons và high-temperature seals → chạy ổn định ngay cả khi nhiệt độ phanh tăng cao.

• Stainless steel wear plates và anti-knockback springs gắn sẵn giúp phản hồi phanh ổn định sau nhiều lần sử dụng mạnh.

• Hoàn thiện bề mặt anodised / nickel tăng độ bền và chống ăn mòn, duy trì hiệu năng trong thời gian dài.