Dưới đây là điểm nổi bật của bộ phanh Front 6 piston AP Racing CP9665 / CP9668 khi kết hợp với đĩa lớn ~Ø 355 × 32 mm hoặc ~Ø 378 × 36 mm — đều là caliper hiệu suất cao trong dòng Pro5000 R của AP Racing, hướng đến performance road, track-day và thậm chí đua giải nghiệp dư/nhẹ:

🚗 Tổng quan chung (CP9665 & CP9668)

Cả CP9665 và CP9668 đều là caliper 6 piston, dùng thiết kế Radi-CAL™ và gắn radial – đem lại hiệu suất phanh rất cao so với caliper 4 piston hay hệ thống OEM:

🔥 1. Cấu hình 6 piston phân bố lực hiệu quả

• Cả hai model sử dụng 6 piston với kích thước khác nhau (2 × Ø27.0 mm + 2 × Ø31.8 mm + 2 × Ø38.1 mm), tạo diện tích piston ~50.1 cm² — lực phanh lớn và phân bố đều giảm hiện tượng mòn không đều, cải thiện bite phanh và độ ổn định khi dừng gấp.

🏎️ 2. Công nghệ Radi-CAL™ + radial mount

• Thiết kế Radi-CAL™ (bất đối xứng tối ưu) giúp giảm biến dạng caliper khi phanh mạnh và tăng độ cứng vững so với caliper truyền thống.

• Caliper được gắn radial (theo hướng kính) vào càng phuộc – đảm bảo lực phanh truyền trực diện và chuẩn xác hơn, không bị xoắn nhiều khi phanh gấp.

👉 Lợi ích:
✔ Cảm giác phanh tuyến tính, phản hồi bàn đạp chính xác
✔ Độ bền caliper cao hơn dưới tải phanh lớn

🛠️ 3. Thân forged aluminium alloy – nhẹ & chịu nhiệt

• Caliper CP9665/CP9668 làm từ hợp kim nhôm rèn hai mảnh, giúp:
  ✔ Giảm trọng lượng không treo (unsprung weight) → phản hồi hệ treo nhạy hơn
  ✔ Tản nhiệt tốt hơn so với caliper đúc thường, giảm nguy cơ brake fade khi phanh liên tục ở track
  ✔ Độ bền cao trong vận hành đường phố hiệu suất và track.

📏 Sự khác nhau giữa CP9665 và CP9668

👉 Tóm gọn: CP9665 thích hợp cho những setup muốn lực phanh/diện tích pad lớn hơn (và bánh đủ lớn để gắn), trong khi CP9668 hơi gọn hơn một chút nên dễ lắp ở nhiều mẫu khác nhau.

🛞 4. Làm việc với đĩa lớn Ø 355 × 32 hoặc Ø 378 × 36

Cả hai caliper đều được thiết kế để sử dụng với rotor trong khoảng:
➡ Ø ~362–390 mm đường kính × 32–36 mm độ dày — tức là phù hợp với các mức rotor 355 mm × 32 mm hoặc 378 mm × 36 mm trong nhiều setup Big Brake Kit.

🌟 Lợi ích khi dùng rotor lớn:
✔ Tăng moment phanh → dừng xe mạnh hơn, đặc biệt ở vận tốc cao
✔ Tản nhiệt tốt hơn, giảm brake fade trong sử dụng liên tục/trên track
✔ Diện tích tiếp xúc pad lớn hơn → tuổi thọ pad tốt hơn và hiệu suất tổng thể cao hơn
✔ Phù hợp với bánh lớn (thường từ ~18″ trở lên) — do rotor/caliper kích thước lớn cần clearance phù hợp để không va vào vành hoặc hệ thống treo.

🌟 Ưu điểm tổng thể khi nâng cấp lên CP9665/CP9668

✅ Phanh rất mạnh và ổn định, vượt trội OEM tiêu chuẩn.
✅ Hiệu suất tản nhiệt & chống fade tốt khi phanh liên tục trên đường đèo hay track.
✅ Cảm giác bàn đạp phanh nhạy, tuyến tính và dễ kiểm soát.
✅ Độ bền & độ cứng caliper cao nhờ thiết kế Radi-CAL™ và vật liệu rèn.
✅ Tương thích với nhiều rotor lớn phổ biến → linh hoạt trong nâng cấp phanh cho các xe hiệu suất cao.

📌 Nên chọn CP9665 hay CP9668?

🔹 CP9665 – khi bạn ưu tiên diện tích pad lớn hơn và thường dùng pad dày hơn cho track hoặc xe nặng hơn.
🔹 CP9668 – khi bạn ưu tiên caliper gọn hơn mà vẫn giữ hiệu năng cao, dễ lắp ở nhiều mẫu xe khác nhau.